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行業(yè)新聞 / 百瑞機(jī)械有限公司

電加熱導(dǎo)熱油爐在使用中的常見的問(wèn)題

發(fā)布時(shí)間:2021-07-10 來(lái)源: 原創(chuàng) 瀏覽量:1219
摘要:導(dǎo)熱油質(zhì)量差表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先,導(dǎo)熱油在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中與空氣中的水分混合或吸附在一起。當(dāng)摻有水分的導(dǎo)熱油加熱到100℃時(shí),會(huì)簡(jiǎn)單地導(dǎo)致沸騰的油溢出,引起火災(zāi)或爆炸。其次,導(dǎo)熱油中殘留的碳超標(biāo)。換熱系統(tǒng)在加熱運(yùn)行過(guò)程中,傳熱介質(zhì)在高溫作用下會(huì)發(fā)生一些裂解和冷凝反應(yīng),會(huì)產(chǎn)生一定量的膠體

一。導(dǎo)熱油質(zhì)量差

導(dǎo)熱油質(zhì)量差表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先,導(dǎo)熱油在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中與空氣中的水分混合或吸附在一起。當(dāng)摻有水分的導(dǎo)熱油加熱到100℃時(shí),會(huì)簡(jiǎn)單地導(dǎo)致沸騰的油溢出,引起火災(zāi)或爆炸。其次,導(dǎo)熱油中殘留的碳超標(biāo)。換熱系統(tǒng)在加熱運(yùn)行過(guò)程中,傳熱介質(zhì)在高溫作用下會(huì)發(fā)生一些裂解和冷凝反應(yīng),會(huì)產(chǎn)生一定量的膠體聚合物,一些過(guò)熱的介質(zhì)也會(huì)產(chǎn)生焦炭。這些高聚物和殘余碳不溶于油,懸浮在油中。這些物質(zhì)會(huì)沉積在汽包底部而過(guò)熱,會(huì)沉積在管壁上而過(guò)熱爆裂。因此,需要按時(shí)對(duì)導(dǎo)熱油進(jìn)行取樣分析,及時(shí)掌握油品質(zhì)量變化,分析變化原因,及時(shí)對(duì)新的導(dǎo)熱油進(jìn)行補(bǔ)償,使殘?zhí)炕€(wěn)定。鍋爐中的導(dǎo)熱油需要提前脫水。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施。


二。導(dǎo)熱油系統(tǒng)出口溫度過(guò)高,是導(dǎo)熱油流量低造成的

有時(shí)由于油溫高,熱機(jī)溫度上不去,不能滿足生產(chǎn)需求。部分機(jī)組選擇前進(jìn)、出口溫度的方式保證供熱,使出口溫度接近甚至超過(guò)熱載體更高允許運(yùn)行溫度,進(jìn)而加劇結(jié)焦結(jié)垢程度。帶熱機(jī)的散熱器傳熱功率較低,構(gòu)成惡性循環(huán)直至爐管爆炸。此外,過(guò)低的流量會(huì)導(dǎo)致受熱面內(nèi)大部分或部分管道的內(nèi)壁溫度高于允許的油膜溫度,從而縮短導(dǎo)熱油的正常使用壽命,導(dǎo)致過(guò)熱引起鼓包和爆管。因此,鍋爐的更高出口油溫應(yīng)比熱載體的運(yùn)行溫度低30攝氏度左右,以避免運(yùn)行過(guò)程中油的過(guò)熱、分解和蛻變。運(yùn)行時(shí),導(dǎo)熱油在輻射受熱面管道中的流速不小于2m/s,在對(duì)流受熱面管道中的流速不小于1.5m/s,以避免殘?zhí)?、管徑堵塞、管壁過(guò)熱等故障。


三、停電時(shí)處理不當(dāng)引起火災(zāi)

導(dǎo)熱油爐加熱器正常運(yùn)行時(shí),假設(shè)突然停電。此時(shí)循環(huán)油泵間歇運(yùn)行,爐內(nèi)煤繼續(xù)燃燒,使鍋爐油溫繼續(xù)上升。假設(shè)油溫升得太快,降不下來(lái),油溫會(huì)過(guò)高,短時(shí)間內(nèi)結(jié)焦,導(dǎo)致過(guò)熱、過(guò)熱引起火災(zāi)。因此,在出現(xiàn)停電等缺陷時(shí),應(yīng)打開所有爐門,立即排除爐內(nèi)余煤,使許多冷空氣進(jìn)入爐室,敏感地降低爐溫,排除熱源;同步打開鍋爐放油閥,將高溫油逐步放入儲(chǔ)油箱,讓膨脹油箱中的冷油逐漸流入鍋爐,及時(shí)帶走熱量。有條件的機(jī)組可配備雙電源,如小型汽油發(fā)電機(jī),其電路與循環(huán)油泵電路相互切換,進(jìn)而避免停電后短時(shí)間內(nèi)油溫超高造成結(jié)焦,以防范因停電帶來(lái)的不必要的麻煩。



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